朋友圈疯传的闯红灯抓拍原理是假的！真相在这里

  交警专门从事电子抓拍业务管理的信息技术民警表示，这个短片中存在大量常识性、技术性错误，所谓的闯红灯抓拍设备和原理仅于上个世纪，如今技术早更新换代了好几茬。如果车主相信这个动画的说法，且付诸实施，那么距离驾驶证注销也就不远了。

  根据短片讲述的内容，抓拍闯红灯交通违背法律规定的行为，靠的是马路上各条行车道下埋设的地磁感应线圈，该线圈连接电子抓拍设备摄像头。为避免设备误拍，在红灯亮起后

  3秒，电子抓拍设备才开始启动抓拍。红灯即将结束时，设备会提前2秒关闭抓拍系统。

  真相：闯红灯抓拍都是实时的，不存在延迟开启和提前关闭的问题。地磁感应线圈技术应用于上世纪90年代以前，被淘汰已经将近20年了。此后，闯红灯抓拍的技术方法，便被视频分析技术替代，从2012年开始，电子抓拍已确定进入多功能电子警察时代。多功能电警一般安装在路口前十几米处，由摄像机、中控机、光缆、电缆四部分构成，摄像机为500万像素高清摄像头。多功能电警不仅对所有经过电警下路口的车辆实现高清视频录像，同时会自动拍照，通过中控机实时存入后台服务器。第二大错误：避免被抓拍，走最右侧车道

  短片以及后来一些转发的微信公众号给出了三招：首先最安全的是不违法；其次是注意路况，前方看见横杆上架相机，一定要谨慎驾驶；其他的还有不推荐的方式，就是走最右侧的车道。

  真相：交警明确说，车主走最右侧车道闯红灯，同样会被抓拍，因为多功能电警对车道全覆盖，不存在哪个车道拍不到的问题。

  短片称，一定要定期到交警官方网站上查询，如果一周内没有通知，就是被抓拍的信息没被受理。

  10个工作日内审核完毕录入系统。这就从另一方面代表着，加上2个周末在内，从交通违法产生到录入到公安交管平台，14天内录进去都是有效的。当然，如果你使用了驾讯通，如果有违章记录，一定会收到违章短信通知的。第四大错误：车牌上的小圆点是用稀土金属镶上去的，作用是对焦。

  2011年济南交警曾经做过澄清，电子警察的摄像头对焦，不论是地磁感应线圈时代，还是视频分析技术时代，从来都不靠小圆点对焦。真相：“稀土多贵啊？一副车牌才

  100元，一看就不符合常理。”槐荫交警大队车管所所长王向东表示，车牌上的小圆点并不神秘，就是普通的字母之间的间隔符。《中华人民共和国公共安全行业标准（GAT496-2014）》对机动车号牌有专门注解：间隔符对机动车登记编号进行相对有效分割，间隔符与序号同样冲压，颜色与序号相同。

  真相：交警指出，路面标线并没有“警戒线”一说，而是“停止线”。而且，闯红灯的第三张证据照片，并非以停止线作为参照物，而是路口中央的十字虚拟线为准，一旦驶过中央十字虚拟线，便会被自动抓拍存入系统。

  智能电子探头是一台高清摄像机，它可对进入各股导向车道的车子逐辆跟踪拍摄，自动捕捉其中的违法车辆，并自动记录其车号、行驶轨迹等各种参数，还会将所采集的车辆图像实时传输至后端数据库。新型智能电子警察将自动抓拍四张图片，跟踪分析车辆的行驶轨迹，这中间还包括一张特写照片来记录车辆信息。简单来说，智能电子探头是一台摄像机，一直在拍摄，利用车牌自动识别、数据库自动比对等技术，自动筛选车辆违法情况。因此，要想不被抓拍而处罚，唯一的办法是不违法。

  不过，车行路上，难免会有或多或少的违章违背法律规定的行为，和谐的道路交互与通行环境是依靠每位车主规范自身行为来建立的，车主们无须为被抓了怨天尤人，能够最终靠畅网

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