离心泵启动前盘车的目的是什么？

  离心泵启动前盘车的最大的目的是检查泵轴转动是否灵活，有无不正常声音。特别是输送高凝点介质的离心泵，如果泵内有介质，将时轮与泵壳凝结在一起，启动时不盘车而盲目启动电机，会使电机因启动负荷太大超过其额定电流，而将电机烧毁。故离心泵启动前必须盘车。

  利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作。水泵在启动前，必须使泵壳和吸水管内充满水，启动电机使泵轴带动叶轮和水做非常快速地旋转运动，水发生离心运动，被甩向叶轮外缘，经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。

  是指在启动电机前，用人力将电机转动几圈，用以判断由电机带动的负荷是否有卡死而阻力增大的情况，从而不会使电机的启动负荷变大而损坏电机。

  离心泵一般是用润滑油L-HV-46(夏)，润滑油L-HV-32(冬)。相信我们大家都知道轴承是离心泵中很重要的配件之一，其基本功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。但在长时间的使用离心泵后，就需要对其加注润滑油了，这样做才能够减少轴承旋转时的摩擦阻力，防腐防锈及提高泵送效率。另外，值得说明的是，上述指的是正常的情况下需要的润滑油。但在实际的情况中应该要依据设备工况来选择正真适合的润滑油，对于这点不懂的，用户都能够向厂家进行咨询。

  盘车的作用有防止汽轮机转子受热不均产生热弯曲；启动前盘车可以调直转子，防止漏气造成转子热弯曲；停车后盘车主要是为了动态下使转子均匀冷却，防止轴弯曲；冲动转子减少惯性力。具体如下：1、防止汽轮机转子受热不均产生热弯曲，在启动冲动前一般要向轴封送汽，这些蒸汽进入汽缸后大部分留在汽缸上部，会造成汽缸上、下温差，停机后汽缸上部、下部之间也会存在温差，此时若转子静止不动就会产生弯曲变形，因此必须盘动转子以防止大轴弯曲。2、启动前盘车可以调直转子，防止漏气造成转子热弯曲。轴封蒸汽投用后，动态下转子受热均匀，没有冷热不同的应力产生。例如是不是真的存在动静部分磨擦及主轴弯曲变形，是否超过规定值等，可以调直转子，防止漏气造成转子热弯曲。轴封蒸汽投用后，动态下转子受热均匀，没有冷热不同的应力产生。3、停车后盘车主要是为了动态下使转子均匀冷却，防止轴弯曲，是因为停车后透平汽缸内温度很高，上下部分存在温差，静止不动的转子感受不同的温度就会弯曲变形，严重时会造成动、静部分发生摩擦使振动升高。4、冲动转子减少惯性力。在汽轮机启动前或停机后，使转子低速转动的装置称为盘车。

  汽轮机盘车的作用有：1、为了能够更好的保证汽轮机在停机后任意时间内能启动，停机后使转子连续或定期转动以便消除转子的热弯曲度。另外，盘车可防止由于汽门不严，蒸汽漏入汽轮机内部，而引起的热变形。2、由于盘车带动转子转动使汽室蒸汽受到良好的搅拌，以达到各部件均匀冷却。3、由于盘车时一定要启动油泵，它还能使轴承冷却，以带走轴承中的热量。4、汽轮机冲转时，可减少转子的惰性，减少叶片的冲击力。5、大修时利用盘车，还可以对励磁机电刷滑环进行车削加工等。

  汽车维护与保养的目的是保持汽车处在良好技术状况的基础，维护和保养也是汽车实现高效、低耗、安全、低污染运行的基本技术保证，同时也是减少故障、延长汽车常规使用的寿命的重要措施。定期对车辆来维护保养，将对车辆时刻保持良好技术状况有着重要的作用。汽车维护和保养应达到下列要求：1、车辆经常处在良好的技术状况，随便什么时间都能出车；2、在合理使用的条件下，不会中途损坏而停车，以及因机件事故而影响行车安全；3、在运行过程中，降低燃、润料以及配件和轮胎的消耗；4、各部总成的技术状况尽可能保持均衡，以延长汽车大修间隔里程；5、减少车辆噪声和排放污染物对环境的污染；

  盘车的作用和目的主要是检测汽车的运转情况，保证车子的安全和常规使用的寿命。以下是关于盘车的具体介绍：机泵在开车前盘车的目的:机泵通过盘车，看看是否灵活有无卡涩，内部有无异响，防止启动时机泵损坏或电流过大烧毁电机。有的大型机组同时也是为了暖机和开车前润滑，防止开车后，转子与机体产生局部过热，导致热变形。机泵在停运时盘车目的:刚停下来的机组，是为避免热变形，一般要冷却一小段时间再盘。长期停运的机组要定期盘车防止轴弯曲变形或因设备输送粘度较大的介质致使机泵转子卡涩，一般每次盘车540度。盘车内容：首先应该切断油路，切断起动信号电缆。再打开每缸的示功阀将活塞内的水份、油份、杂质吹除。确认柴油机没问题后，就可以起动柴油机了。起动柴油机是必须检查与柴油机相关的油路、水路、气路、电路，没问题，就可以起动。

  轮胎换位的目的是延长轮胎的常规使用的寿命。以下是对轮胎换位的介绍： 轮胎换位的原因： 由于各轮胎工作条件和负荷不相同,一般汽车发动机在前部,驾驶座也在前部,所以前轮所承受的载荷比后轮大,而车辆制动或启动时(前轮驱动型),前轮先和地面发生摩擦,所以前轮比后轮磨损快。按我国的驾驶习惯,方向盘在左侧,通常情况下,汽车向左转弯时的车速会大于向右转弯时的车速,导致汽车右侧的轮胎在左转弯时受到的压力大于左侧轮胎,汽车行驶一定里程后,右侧轮胎的右侧边缘磨损最为严重。因此,为避免轮胎长时间受单一方向的磨损(偏磨),应定期适时地交换轮胎位置,使轮胎磨损均衡,在轮胎的整个生命周期内提供更好的操作性能,进而延长轮胎的常规使用的寿命。 轮胎换位的好处： 汽车轮胎换位可以使轮胎磨损趋于均衡;延长轮胎的使用寿命;防止轮胎不正常磨损;提高行车的安全系数。

  汽车保养的目的：1、保持车容整洁；2、技术状况正常；3、消除隐患，预防故障发生；4、减缓劣化过程，延长使用周期。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行全方位检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车分为小保养和大保养，小保养是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，最重要的包含更换机油和机油滤芯；大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

  以下是关于盘车的作用介绍：防止轮子产生热弯曲：防止汽轮机转子受热不均产生热弯曲；在启动冲动前一般要向轴封送汽，这些蒸汽进入汽缸后大部分留在汽缸上部，会造成汽缸上、下温差，停机后汽缸上部、下部之间也会存在温差，此时若转子静止不动就会产生弯曲变形，因此必须盘动转子以防止大轴弯曲。检查：启动前进行盘车以检查汽轮机是不是具备运行条件；例如：是不是真的存在动静部分磨擦及主轴弯曲变形，是否超过规定值等。惯性力：冲动转子时减少惯性力。

  关于盘车装置的作用的具体介绍如下：润滑：使汽机各轴承均建立起油膜润滑以减少轴颈与轴瓦的干摩擦或半干摩擦，保护轴颈免受损伤。散热：在保证转子均匀受热或冷却的同时，加强转子对缸内蒸汽的搅拌作用，减少上下缸温差以及由此引起的热变形和热应力。但高速盘车的缺点是启动力矩大，为减少力矩，一般会用顶轴油系统。减少冲击：汽轮机冲转时，可减少转子的惰性，减少叶片的冲击力。大修时利用盘车，还可以对励磁机电刷滑环进行车削加工等。

  离心泵轴承润滑用润滑油LHV-46，润滑油L-HV-32。以下是相关介绍：1、原理：离心泵利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作。水泵在启动前，必须使泵壳和吸水管内充满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做非常快速地旋转运动，水发生离心运动，被甩向叶轮外缘，经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。2、基本功能：轴承的基本功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

  汽车维护保养的目的是保持车辆技术状况良好，确保行车安全，充分的发挥汽车的使用效能和降低运行消耗，以取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。关于汽车保养的相关信息如下：1、简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行全方位检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养范围：现代的汽车保养主要包含发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等。

  考驾照的目的和意义就是满足生活和工作的需要，在自己能力范围内追求生活质量。以下是相关介绍：1、工作需要：现在慢慢的变多公司招聘或者提拔的时候，有没有驾驶证成了一个重要的衡量标准。2、生活需要：因为生活的需要，自己也有一定的经济基础，为了更好地生活，学车已是水到渠成。3、时间充裕，有备无患：有的人其实生活中，基本上用不到什么车，经济条件也并没那么好，但是觉得目前自己时间多，先考个驾照，万一以后有需要也拿的出，拿了驾照以后政策有什么其他变化也不需要过多的担心。4、追求生活质量：有的人学车、开车就为了享受生活，追求的是车的品牌，和开车的感觉。

  汽轮机盘车的作用有以下几点：1、保护：为了能够更好的保证汽轮机在停机后任意时间内能启动，停机后使转子连续或定期转动以便消除转子的热弯曲度。另外，盘车可防止由于汽门不严，蒸汽漏入汽轮机内部，而引起的热变形。2、冷却：由于盘车带动转子转动使汽室蒸汽受到良好的搅拌，以达到各部件均匀冷却。由于盘车时一定要启动油泵，它还能使轴承冷却，以带走轴承中的热量。4、减少冲击：汽轮机冲转时，可减少转子的惰性，减少叶片的冲击力。

  汽轮机盘车作用如下：1、润滑：使汽机各轴承均建立起油膜润滑以减少轴颈与轴瓦的干摩擦或半干摩擦，保护轴颈免受损伤。2、散热：在保证转子均匀受热或冷却的同时，加强转子对缸内蒸汽的搅拌作用，减少上下缸温差以及由此引起的热变形和热应力。但高速盘车的缺点是启动力矩大，为减少力矩，一般会用顶轴油系统。3、减少冲击：汽轮机冲转时，可减少转子的惰性，减少叶片的冲击力。大修时利用盘车，还可以对励磁机电刷滑环进行车削加工等。

  汽车保养的目的是保持车容整洁、保持技术状况正常、消除隐患来预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。现代的汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。以下关于汽车保养介绍：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行全方位检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、消除保养提示的方法：在不踩刹车的情况下轻点一次点火开关，再长按点火开关，直到仪表盘上黄色叹号指示灯闪烁三次后松开RESET键及点火开关，消除请及时保养提示完成。

  汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生。对于汽车保养的相关介绍如下：1、日常汽车保养很重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。2、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行全方位检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不一样的品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不完全一样，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

  降压启动的目的是为了对电网电压不造成过大的冲击，所以要降压启动。能让电机的起动电流成正比的只有近似与定子的电压，所以限制电流的办法只能采用降低定子电压，就称之为降压启动。降压启动的降低启动电流是以牺牲功率为代价来实现的。因此降压启动是不能一概以电机功率的大小来确定，还需要看负载是怎样的，采用降压启动一般是在需要启动时负载轻运行时负载重尚，运行电流的5—7倍正常的情况下是鼠笼型电机的启动电流，一般电网的电压要求是10%前后，采用降压启动是为了不形成对电网电压太大的冲击，一般都会采用降压启动的前提是在鼠笼型电机的功率超过变压器额定功率的10%的时候。降压启动的采用只有鼠笼型电机才可以。

  目的是保护轴承并防止外部灰尘，污垢，金属颗粒，湿气，酸性气体和其他碎屑侵入轴承内部。轴承密封装置是一个密封原件，安装在旋转轴或箱孔上，如毛毡圈，橡胶密封圈，挡块或者迷宫轴挡等。如果轴承密封不牢且有外部杂物侵入，则轴承的工作状态将大大恶化，轴承的常规使用的寿命也将快速缩短。不过轴承密封装置还有另外一个作用，那就是防止润滑脂从轴承部件处漏出。因为如果漏油了，那么就会很快的把轴承的正常润滑给破坏了，使得轴承因为摩擦发热高而被烧坏，无法工作。另外，密封装置不良也会造成漏油，与此同时还会污染机械设备和加工中的产品，所以，要保证机器正常运作，一个良好的轴承密封装置十分重要。

  汽车维护的最大的目的是保持车容整洁、技术状况的正常，从而消除汽车的安全风险隐患，达到预防故障的发生。此外还可以轻松又有效的减缓劣化过程，进而延长汽车部件的使用周期。汽车维护，也就是平时所说的汽车保养。一般来说包括小维护和大维护，小维护指的是平时的检测以及更换发动机机油和三滤等，其主要的目的是保证发动机的正常运转，来保证汽车的正常使用；而大维护指的是除了小维护的项目之外，还包括检测更换刹车油、转向助力油、冷却液、差速器油、变速器油、火花塞、内置汽滤、清洗发动机积碳、清洗燃油系统、清洗空调系统、变速器滤芯、底盘和轮胎的检测等等。通过平时的维护，可以很好解决汽车存在的安全风险隐患，及时进行修理维护。

  汽车维护的目的是更换各种易损件和油液，这样做才能够保证汽车正常运作，并能有效延长汽车的常规使用的寿命。汽车上的易损件有轮胎，刹车片，刹车盘，电瓶，空气滤芯，机油滤芯，汽油滤芯，空调滤芯，雨刷等。汽车上需要定期更换的油液有机油，变速箱油，差速器油，冷却液，刹车油等。机油被称为发动机的血液，机油对于发动机来说是很重要的。如果发动机里面没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机里面不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机里面各个部件表明产生一层油膜，这样做才能够防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机里面的各个部件非间接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机里面瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。大家在平时用车时一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会很脏。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机里面持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。